LF297にずっと乗ってきました。追加でLF260を購入して
２台持ちになりました。
せっかくなのでこれからゴムボートフィッシングを始めようと考えてる方
アキレスLF297かLF260で迷ってる方の参考になるように
まとめていこうと思います
アキレスのゴムボートを選ぶ理由
フィッシング用でゴムボートを購入しようと思った時安心して
使えると思われるメーカーは3社あります
日本で購入するならきっとこの3社
- アキレス
- ジョイクラフト
- アクアマリーナ
アキレスのゴムボートはCSM素材
ジョイクラフト、アクアマリーナはPVC素材
この点が違います
CSMとPVCの特徴比較してメリットデメリットを簡単にまとめると
CSM
- CSMはゴム性の非常にしなやかで弾性のある素材
- 冬でも柔らかいので折り畳んだりするのが楽
- CSMボートのバルブはスクリューの栓を抜けば一気に空気が抜ける
- 耐久性にがあるので耐用年数が１０〜２０年と長い
- PVCに比べ高級素材のため価格が高い
- 艤装パーツを接着剤で取り付ける際の難易度が高い
- 選べるボートの数がすくない
- 弾力性があるのでスピードがちょっと遅い
PVC
- ポリ塩化ビニル系の素材で弾性は低いが剛性が高く膨らました時カチカチになる
- ボートが固く剛性が高いのでスピードが速い
- CSMより価格が安い
- 選べるボートの種類が豊富
- 低温（特に冬は）素材が硬くなるので折り畳んだり膨らましたりの作業が
ちょっと大変 - 素材の耐久年数は３〜１０年と短め。素材が良くても接着部分の剥がれ
が起きてくるのが５年程度なので
実質寿命は５年がめど
折り畳んだまま長期間保管するとオリジワに癖がついて
破損原因になりやすいので
定期的なメンテナンスが必要 - 特殊なバルブが使われているため空気を抜く時もブロワーが必要
アキレスのCSM素材のボートは購入から５年間の無償修理補償が２回も
受けられます。
それはやはりボートの耐久性が圧倒的に高い自信からだと思われます
私はSUPフィッシングから始まりカヤックを２台乗り継ぎ、ゴムボートに
行き着いて、ライトオフショアフィッシングをかれこれ７年やって
海の怖さとゆうのはある程度理解してるつもりです
そして、
ミニボートフィシングとゆうカテゴリーで
安全安定とゆう点ではゴムボートが１番だと思います
そんな中で１番信頼できるブランドは
アキレス１択かなと思っているし、きっとこの先も長く
ゴムボートフィッシングをする予定なので
長期間使えるアキレスを選んだとゆうわけです
しかし、アキレスの純正ボートは
ロッドホルダーや魚探モニター、振動子を取り付けるための
IFベース
を取り付けるためのラバーベースが２箇所しかないので
ちょっとだけ不便さを感じます
ですが、ネオネットマリンとのコラボタイプの
LF260は
ラバーベースが２→４箇所に
さらに、Dリングが１０箇所ついてます
おかげで固定ベースの取り付け自由度が広がり
カゴやケース、クーラーボックスの固定が
やりやすくなってます。
今までLF２９７で感じていた不便さが
全て解消されました
LF260とLF297(295)の比較
| LF２６０RU | LF297RU | |
| 本体価格 | 217800(税込) | 229900(税込) |
| 全長 | 260 | 295 |
| 全幅 | 147 | 148 |
| 甲板長 | 183 | 207 |
| 甲板幅 | 75 | 72 |
| チューブ径 | 36 | 38 |
| 本体重量（kg） | 19.5 | 21.5 |
| 底板（kg） | 6.0 | 8.0 |
| 総重量（kg） | 25.5 | 29.5 |
| 最大馬力（hp） | 2 | 2 |
| トランサム | S | S |
| 気室数 | 2 | 2 |
| 定員（名） | 3 | 4 |
| トランサム→椅子いたレール前 | 85 | 95 |
| トランサム→椅子いたレール後 | 20 | 29 |
比べてみるとF297にくらべてL260は一回り小さく見えます
チューブ系は仕様上は２センチしか違わないのに
実際は結構細く感じます
アキレス純正vsネオネットマリンコラボモデル
所有してるLF297はアキレス純正品
LF260はネオネットマリンコラボモデルになります
アキレス純正モデルとネオネットマリンコラボモデル
材質は同じCSM素材が使われています
ネオネットマリンのコラボモデルはラバーベースの箇所が２箇所追加
さらに１０箇所にDリングがあることで
BOXやカゴ、クーラボックスがくくりつけやすくなっています
アキレス純正のゴムボートの１番のデメリットとも言える
艤装の幅の狭さが解消されてます
むしろ釣り人にとっては痒いところに全て手が届く仕様
になってるとおもいます
チューブに取り付けられると船内のもゆったり
足元も広々してるのでかなり快適
椅子板のポジション
LF295とLF260の前後のレールに椅子板を取り付けた時の
船外機との距離感と操船のしやすさなどを
実際乗り比べた主観を交えて比較していきます
LF295の船尾側
船尾側のレールに椅子板を取り付けた時は
レールのめいっぱい前側に取り付けないとかなり窮屈
いやそれでも窮屈さを感じます
足元右側にはほとんどスペースがなく物はほとんどおけない
左側はスペースがかなりある
ただし手の届く範囲は前の椅子板のあたりまでなので
船首の方によく使うクーラーボックスや釣具ケース
を置いてしまうとけっこう不便に感じる
LF295の船首側
船首側のレールのめいっぱい後ろに椅子板を取り付けて
みてもハンドルまで身を乗り出して手を伸ばさないと
手が届かない距離感なので操船がしにくいです
足元は左右広々なんですけどね
結局、椅子板は前につけても後ろにつけても船外機までの距離が
微妙だったので私はトランクカーゴのボックスの上に椅子を
置いていました
これならちょうど良いポジションが決められて
けっこういい感じでした
このBOXは天面の強度も高いので椅子を置いて座っても大丈夫だし
フットポンプ
応急処置ツール
ガソリンタンク
トイレットペーパー
など、いつも使わないけど持っておくべきものを
入れておけるので
これはこれで便利でしたね
LF260の船尾側
船尾側のレールに椅子いたを取り付けると
ものすごく窮屈、むしろハンドルが脇腹にあたるので
かなり操船が難しい
LF260の船首側
LF260の船首側に椅子板を取り付けた時が一番しっくりきた
よくを言えばあと５センチ後ろならもっと良かったのにな
と思ったけど
足元とも左右ともにスペースがあるので窮屈さを
感じないです。
LF295とLF260の重量比較
スペック上ではLF２９５ / 29.5kg LF260 /25.5kg
となっていて
たったの４kgしかかわらないからたいした違いは
ないと思うかもしれないが
実際に折り畳んだ状態で持ち上げたり
空気を入れた状態で移動したりるす時の負担は
全く違って
LF２６０はすっごく軽く感じるそして
とりまわしが楽
ゴムボートの釣りはその都度
ボート一式を車に積み込んで、おろして、膨らまして
組み立てて、水際まで運搬して
釣りをした後は、その逆を
必ず毎回するんですが
それはやはりめんどくさい作業
釣行回数が増えるほどその作業を簡略化できるか
楽に早くこなせるようにするか？
をものすごく考えるようになります。
すると、この４キロの重量の差はバカにできないほと
大きな差になってくると思います
まとめ
実際にアキレスLF２６０とLF２９５を乗り比べてた
感想として
アキレスLF２９５はどんな人におすすめか？
２人での釣行が多いとか２人での釣行が想定される場合は
LF295がおすすめ
しかも、艤装パーツの取り付け用固定ベースがたくさんある
ネオネットマリンとのコラボモデルのほうが
おすすめです
これから始めようって方には
エンジンとドーリーは例外なく必要になるので
このセットを購入しておくのが無難だとおもいます
アキレスのボートは取り扱いがしやすい上に長持ち
安心の長期補償なので、ジョイクラフトやアクアマリーナ
よりは高額ではあるものの
購入してしばらく乗った後にこっちにしてよかったと
感じるとおもいます
アキレスLF２６０はどんな人におすすめか
一人釣行しかしない人にとってはLF２６０がだんぜんおすすめ
きっと周りにゴムボーターをやってる人がいると
たいてい皆さん大きいボートを持っていて
大きくて広いことが正義のように思うかもしれないけど
実際はこれで必要に十分なサイズだと思う
軽くて取り回しがよくて運搬しやすいのは
長くミニボートフィッシングを続ける大事な要素だど
私はおもってます。
初めはオフショアに出られるって期待と希望で
熱量が高い始めのうちは
わくわくしながら重いボートやエンジンを運ぶことも
組み立てることも楽しんでできるんです
しだいに、その準備さ片付け作業がめんどうに
なってきて、それが釣りに行かない理由になってきます
事実周りにも、そんな理由でほとんどゴムボートに
乗らなくなった人なんにんもいます
めんどくさいってのはあとあとになって
ボディブローのように聞いてくるので
なるべくハードルを下げる意味でもLF２６０は
おすすめなゴムボートだと思います
たまたまではあるもののアキレスのゴムボートを２台
所有することになってしまったので
２艇のちがいなんかを感想交えて紹介させていただきました
誰かの参考になれば幸いです
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